硬铬表面处理_硬铬表面处理厂家_精恒液压元件：

活塞杆,精密导轴,精密活塞杆
【精恒液压】活塞杆参数

材料：45#优质碳钢40Cr（其他材质可根据客户要求选材）

调质处理：HB240~260 中频淬火 HRC60°±深2~3mm（根据用户要求）

镀硬铬：0.02mm~0.06mm

铬层硬度：HV800~100n

直线度： ≤0.08mm/m

表面粗糙度：Ra0.2μm~Ra0.4μm

外径公差：f7、h6、g6（根据用户要求）

椭圆度：<0.01mm

规格：?5mm-?200mm

长度：00mm-800mm

精恒液压元件专业生产精密长轴(活塞杆)，在生产过程中，硬铬表面处理加工，有许多地方需要我们注意，无锡精恒总结了以下几点：

1、制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

2、活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。

3、精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。

【精恒液压】装载机动臂缸活塞杆弯曲的原因

      装载机动臂缸活塞杆由于长度与直径比大于10，使用中经常发生弯曲。从表面上看，专业硬铬表面处理，是活塞杆抗弯强度不足，但实际上与装载机机架和摇臂结构有直接关系。

　　通过计算和分析，认定活塞杆弯曲的原因是：动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象，支承宽度过小，说明装配调整间隙不当或者侧面磨损严重，支承宽度应加大；动臂缸下端排料处沉积料积累和动臂缸下端外侧磨损，说明沉积料积累严重，旋转摩擦力较大。

液压缸活塞杆拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，硬铬表面处理，重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。

液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04。

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